產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 財(cái)經(jīng)類實(shí)訓(xùn)設(shè)備.軟件
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 模型沙盤模擬屏定制
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-IRB04型 工業(yè)機(jī)器人綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)（雙機(jī)器人）
- LG-IRE01型 工業(yè)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)平臺（埃夫特E3-600）
- LG-IRE03型 工業(yè)機(jī)器人模塊化綜合實(shí)訓(xùn)平臺
- LGJX-82E型 立體倉庫實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)（CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
- LG-XYM01型 防煙排煙系統(tǒng)控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-ISFTP01型 工業(yè)機(jī)器人智能制造綜合應(yīng)用自動化生
- LG-VRMN02型 VR汽車安全駕駛與緊急避險訓(xùn)練系統(tǒng)
- LG-DTF05型 人行道扶梯技能培訓(xùn)考核實(shí)驗(yàn)裝置
- LGWL-WL02型 倉儲物流物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
更多熱點(diǎn)產(chǎn)品
- LGJX-82E型 立體倉庫實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)（CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計(jì)算機(jī)控制實(shí)驗(yàn)儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實(shí)訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機(jī)及微機(jī)原理綜合實(shí)訓(xùn)裝置
- LGZK-201C 自動化綜合實(shí)訓(xùn)裝置(PLC、變頻器)
- LGZK-201B 自動化綜合實(shí)訓(xùn)裝置（PLC/觸摸屏）
- LGZK-201A 自動化綜合實(shí)訓(xùn)裝置 (PLC)
更多技術(shù)方案
- 智能交通綜合實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 高壓供配電實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)方案
- 軌道交通實(shí)訓(xùn)室設(shè)備實(shí)訓(xùn)建設(shè)方案
- 焊接實(shí)訓(xùn)室工位隔斷排煙建設(shè)方案
- 自動化控制實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案論證
- 電工實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案論證報告
- 電氣自動化控制實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 工業(yè)機(jī)器人1+X證書試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)方案
- 消防培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方案
- 水泵拆解檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 行業(yè)動態(tài)
大型輪機(jī)模擬器仿真系統(tǒng)
輪機(jī)模擬器以的第五代大型集裝箱船為母型船，模擬了機(jī)艙集中控制室、駕控室、自動化電站和主機(jī)機(jī)旁操縱臺等設(shè)備，并根據(jù)教學(xué)實(shí)際需要，設(shè)置了大型動態(tài)模擬操作板、10個機(jī)艙仿真子系統(tǒng)和機(jī)艙漫游虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)。能夠?qū)Υ安裼椭鳈C(jī)及其遙控系統(tǒng)進(jìn)行模擬、演示,可監(jiān)視主機(jī)工況,還可對船舶電站及電力系統(tǒng)、集中監(jiān)控和報警系統(tǒng)、中央冷卻水系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)等許多功能和流程進(jìn)行仿真模擬。另外,本套設(shè)備的教練員站軟件系統(tǒng),能為各子系統(tǒng)設(shè)置總共5000個以上的故障,成為分析故障、解決問題的高級平臺,可對輪機(jī)員的資質(zhì)進(jìn)行評估。
一、模擬機(jī)艙內(nèi)設(shè)：可操作的大型動態(tài)圖解板；模擬主機(jī)操縱系統(tǒng)；四臺發(fā)電機(jī)機(jī)旁起動控制箱；空壓機(jī)起動控制箱；燃油、滑油分油機(jī)起動控制箱；油水分離裝置起動控制箱；生活污水裝置起動控制箱等，還有與之相配的音響系統(tǒng)。
二、集控室：主機(jī)遙控系統(tǒng)以AUTOCHIEF—IV為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，駕駛臺、集控室均通過電動邏輯回路操縱主機(jī)，還設(shè)有機(jī)旁主機(jī)應(yīng)急操縱系統(tǒng)。在集中控制臺上設(shè)有下列設(shè)備：三臺監(jiān)控計(jì)算機(jī)；主機(jī)遙控安全板；主機(jī)遙控系統(tǒng)板；調(diào)速器及執(zhí)行器；運(yùn)行狀態(tài)指示燈；粘度控制調(diào)節(jié)器；主、副車鐘；舵角指示；各種儀表及車令打印機(jī)等。電站系統(tǒng)：包括四臺柴油發(fā)電機(jī)屏、并車屏、220V負(fù)載屏、440V負(fù)載屏兩臺、應(yīng)急配電屏和岸電箱也布置在集控室內(nèi)。
三、駕控臺：主機(jī)遙控操縱臺；主、副車鐘；車鐘打印機(jī)；主機(jī)主要警報裝置；延伸報警裝置；側(cè)推器操作裝置和應(yīng)急切斷等。
四、教練員臺:可設(shè)置各種模擬的初始工作狀態(tài)，設(shè)置或刪除故障，并可對仿真程序進(jìn)行控制。模擬器可仿真船舶主機(jī)系統(tǒng)、輔機(jī)系統(tǒng)和電站系統(tǒng)數(shù)百個故障，滿足中華人民共和國海事局對輪機(jī)長關(guān)于“輪機(jī)模擬器”實(shí)操評估及對輪機(jī)員“機(jī)艙資源管理”實(shí)操評估的要求。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺 考核裝置 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 數(shù)控軟件 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 實(shí)訓(xùn)車床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn) 變頻調(diào)速 PLC實(shí)訓(xùn) 單片機(jī)
二、集控室：主機(jī)遙控系統(tǒng)以AUTOCHIEF—IV為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，駕駛臺、集控室均通過電動邏輯回路操縱主機(jī)，還設(shè)有機(jī)旁主機(jī)應(yīng)急操縱系統(tǒng)。在集中控制臺上設(shè)有下列設(shè)備：三臺監(jiān)控計(jì)算機(jī)；主機(jī)遙控安全板；主機(jī)遙控系統(tǒng)板；調(diào)速器及執(zhí)行器；運(yùn)行狀態(tài)指示燈；粘度控制調(diào)節(jié)器；主、副車鐘；舵角指示；各種儀表及車令打印機(jī)等。電站系統(tǒng)：包括四臺柴油發(fā)電機(jī)屏、并車屏、220V負(fù)載屏、440V負(fù)載屏兩臺、應(yīng)急配電屏和岸電箱也布置在集控室內(nèi)。
三、駕控臺：主機(jī)遙控操縱臺；主、副車鐘；車鐘打印機(jī)；主機(jī)主要警報裝置；延伸報警裝置；側(cè)推器操作裝置和應(yīng)急切斷等。
四、教練員臺:可設(shè)置各種模擬的初始工作狀態(tài)，設(shè)置或刪除故障，并可對仿真程序進(jìn)行控制。模擬器可仿真船舶主機(jī)系統(tǒng)、輔機(jī)系統(tǒng)和電站系統(tǒng)數(shù)百個故障，滿足中華人民共和國海事局對輪機(jī)長關(guān)于“輪機(jī)模擬器”實(shí)操評估及對輪機(jī)員“機(jī)艙資源管理”實(shí)操評估的要求。