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電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置(六層、LON總線型)
“電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置(六層、LON總線型)"是為機(jī)電一體化教學(xué)要求而研發(fā)的，它集PLC、變頻調(diào)速、傳感器檢測(cè)、位置控制、復(fù)雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制有機(jī)結(jié)合于一體的教學(xué)裝置?？蓾M足《可編程控制技術(shù)》、《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》、《電梯技術(shù)》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，適合于各職業(yè)院校、中專、技工學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行電梯檢修及PLC實(shí)訓(xùn)。
一、技術(shù)性能
1.輸入電源：?jiǎn)蜗嗳€～220V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度范圍為-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.裝置容量：＜1.0kVA
4.外形尺寸：800mm×500mm×1880mm
二、實(shí)訓(xùn)裝置的基本配置及功能
1.多層電梯共有六層，樓層號(hào)標(biāo)為"-1、1～5"，高度約1.8m。
2.電梯模型的電氣部分由永磁低速同步電動(dòng)機(jī)、變頻器、PLC、歐姆龍編碼器、語(yǔ)音到站鐘等組成。
主機(jī)可選用西門子或三菱或歐姆龍，其中配置如下：西門子主機(jī)CPU224 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O（14路數(shù)字量輸入/10路數(shù)字量輸出）+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊（16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊（8路數(shù)字量輸入/8路數(shù)字量輸出），變頻器為MM420；三菱主機(jī)FX1N-60MR內(nèi)置I/O（36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出）+FX0N-8EYR數(shù)字量模塊（8路數(shù)字量輸出），變頻器為FR-D720S；歐姆龍主機(jī)CP1E-N40DR-A內(nèi)置I/O（24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）+CP1W-20EDR數(shù)字量模塊（12路數(shù)字量輸入/8路數(shù)字量輸出）+CP1W-8ER(8路數(shù)字量輸出)，變頻器為3G3MZ-AB004，選用的主機(jī)功能齊全，性能優(yōu)越。
3.機(jī)械部分有框架、導(dǎo)軌、轎廂、配重機(jī)構(gòu)及電梯呼盒組成。
4.提供實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測(cè)信號(hào)、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測(cè)信號(hào)分為外呼信號(hào)、內(nèi)選信號(hào)、平層信號(hào)、位置檢測(cè)信號(hào)、轎廂門開閉位置信號(hào)、轎廂門防夾保護(hù)信號(hào)、上/下J限位保護(hù)信號(hào)等。電梯轎廂可上下運(yùn)行，轎廂門具有開關(guān)和限位等保護(hù)功能。顯示實(shí)現(xiàn)每個(gè)樓層的當(dāng)前轎廂所處位置樓層顯示、運(yùn)行方向顯示、外呼/內(nèi)選信號(hào)的回應(yīng)顯示。
5.電梯的主拖動(dòng)由變頻器驅(qū)動(dòng)同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)，能夠仿真實(shí)際電梯的運(yùn)行速度。帶有檢測(cè)電梯位置的編碼器能較精確檢測(cè)轎廂位置，從而控制電梯的加速、減速過程。
6.檢修、消防站，在電梯出現(xiàn)故障/測(cè)試電梯運(yùn)行時(shí)，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運(yùn)行方向，在安全時(shí)刻打開電梯門。消防：模擬練習(xí)在出現(xiàn)火災(zāi)等情況下，電梯的運(yùn)行情況。
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.變頻調(diào)速系統(tǒng)
2.傳感器調(diào)整
3.傳感器檢測(cè)
4.電機(jī)傳動(dòng)
5.采用光電編碼器的定位控制
6.電梯控制系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)
7.變頻調(diào)速，PLC編程，傳感器調(diào)整等方面的綜合訓(xùn)練
8.電梯消防、檢修訓(xùn)練
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實(shí)訓(xùn) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn)
一、技術(shù)性能
1.輸入電源：?jiǎn)蜗嗳€～220V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度范圍為-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.裝置容量：＜1.0kVA
4.外形尺寸：800mm×500mm×1880mm
二、實(shí)訓(xùn)裝置的基本配置及功能
1.多層電梯共有六層，樓層號(hào)標(biāo)為"-1、1～5"，高度約1.8m。
2.電梯模型的電氣部分由永磁低速同步電動(dòng)機(jī)、變頻器、PLC、歐姆龍編碼器、語(yǔ)音到站鐘等組成。
主機(jī)可選用西門子或三菱或歐姆龍，其中配置如下：西門子主機(jī)CPU224 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O（14路數(shù)字量輸入/10路數(shù)字量輸出）+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊（16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊（8路數(shù)字量輸入/8路數(shù)字量輸出），變頻器為MM420；三菱主機(jī)FX1N-60MR內(nèi)置I/O（36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出）+FX0N-8EYR數(shù)字量模塊（8路數(shù)字量輸出），變頻器為FR-D720S；歐姆龍主機(jī)CP1E-N40DR-A內(nèi)置I/O（24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）+CP1W-20EDR數(shù)字量模塊（12路數(shù)字量輸入/8路數(shù)字量輸出）+CP1W-8ER(8路數(shù)字量輸出)，變頻器為3G3MZ-AB004，選用的主機(jī)功能齊全，性能優(yōu)越。
3.機(jī)械部分有框架、導(dǎo)軌、轎廂、配重機(jī)構(gòu)及電梯呼盒組成。
4.提供實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測(cè)信號(hào)、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測(cè)信號(hào)分為外呼信號(hào)、內(nèi)選信號(hào)、平層信號(hào)、位置檢測(cè)信號(hào)、轎廂門開閉位置信號(hào)、轎廂門防夾保護(hù)信號(hào)、上/下J限位保護(hù)信號(hào)等。電梯轎廂可上下運(yùn)行，轎廂門具有開關(guān)和限位等保護(hù)功能。顯示實(shí)現(xiàn)每個(gè)樓層的當(dāng)前轎廂所處位置樓層顯示、運(yùn)行方向顯示、外呼/內(nèi)選信號(hào)的回應(yīng)顯示。
5.電梯的主拖動(dòng)由變頻器驅(qū)動(dòng)同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)，能夠仿真實(shí)際電梯的運(yùn)行速度。帶有檢測(cè)電梯位置的編碼器能較精確檢測(cè)轎廂位置，從而控制電梯的加速、減速過程。
6.檢修、消防站，在電梯出現(xiàn)故障/測(cè)試電梯運(yùn)行時(shí)，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運(yùn)行方向，在安全時(shí)刻打開電梯門。消防：模擬練習(xí)在出現(xiàn)火災(zāi)等情況下，電梯的運(yùn)行情況。
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.變頻調(diào)速系統(tǒng)
2.傳感器調(diào)整
3.傳感器檢測(cè)
4.電機(jī)傳動(dòng)
5.采用光電編碼器的定位控制
6.電梯控制系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)
7.變頻調(diào)速，PLC編程，傳感器調(diào)整等方面的綜合訓(xùn)練
8.電梯消防、檢修訓(xùn)練